El dirigente de la Comisión Reguladora del Transporte (CRT), José Trinidad Martínez Pasalagua, cuestionó la manera en que se determinó el incremento de la tarifa del transporte público en Michoacán, al señalar que su organización no participó en la construcción del ajuste de 11 a 12 pesos.
El aumento entró en vigor el pasado 8 de agosto para el transporte público colectivo urbano y suburbano en el estado. El Gobierno de Michoacán justificó la actualización al señalar que los costos relacionados con la operación del transporte aumentaron alrededor de 30 por ciento durante los últimos tres años.
La tarifa general pasó de 11 a 12 pesos, mientras que algunos sectores mantienen tarifas preferenciales o exenciones. Las personas adultas mayores y con discapacidad mantienen un cobro de 11 pesos, mientras que menores de tres años y personas con cáncer acreditadas están exentos.
Sin embargo, Martínez Pasalagua afirmó que no conoció previamente el estudio ni las condiciones bajo las cuales se determinó la nueva tarifa, por lo que consideró necesario que el proceso sea más transparente.
Recordó que en administraciones anteriores se presentaban estudios sobre los costos de operación, entre ellos combustible, insumos, mantenimiento y recuperación de las unidades, información que posteriormente era utilizada para discutir una posible actualización de la tarifa.
Martínez Pasalagua insistió en que, independientemente de si el ajuste resulta justo o injusto para los usuarios, debe existir mayor transparencia y participación de los distintos sectores involucrados en la prestación del servicio.
