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Dicha iniciativa tiene la finalidad de referir como pr\u00e1ctica abusiva e imputa responsabilidad administrativa al concesionario de autopistas federales por el cobro indebido de tarifas de peaje cuando el tiempo de espera excede el par\u00e1metro m\u00e1ximo de cinco minutos por veh\u00edculo, o bien cuando el tramo correspondiente presente afectaciones por mantenimiento o reparaci\u00f3n. Como consecuencia, se enuncia el derecho del usuario a la condonaci\u00f3n autom\u00e1tica y de pleno derecho de la cuota, eximi\u00e9ndolo de agotar procedimientos administrativos o gestiones adicionales de reclamaci\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, para asegurar la eficacia, se impone a los t\u00edtulos de concesi\u00f3n la obligaci\u00f3n correlativa de modernizar la infraestructura operativa mediante tecnolog\u00edas de cobro automatizado e implementaci\u00f3n de carriles de telepeaje o flujo continuo. Se faculta a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para ejercer atribuciones de inspecci\u00f3n, verificaci\u00f3n y auditor\u00eda que garanticen el acatamiento de dichos est\u00e1ndares t\u00e9cnicos de fluidez vehicular.<\/p>\n
De esta forma, el art\u00edculo que se adiciona estipular\u00e1 a la letra que \u201cLos concesionarios de autopistas federales deber\u00e1n garantizar que el tiempo de espera para el pago del peaje en las casetas de cobro no exceda de cinco minutos por veh\u00edculo. En caso de que el tiempo de espera supere dicho l\u00edmite, el concesionario estar\u00e1 obligado a condonar autom\u00e1ticamente el pago del peaje al usuario, sin que \u00e9ste deba realizar gesti\u00f3n adicional alguna. En los tramos concesionados de las autopistas federales que est\u00e9n en mantenimiento o en reparaci\u00f3n, se deber\u00e1 condonar el pago a los usuarios de acuerdo con el mismo porcentaje de kil\u00f3metros afectados.<\/p>\n
Para lo anterior, los concesionarios deber\u00e1n implementar y modernizar los sistemas de cobro mediante el uso de tecnolog\u00eda avanzadas que optimicen el flujo vehicular y reduzcan los tiempos de espera en las autopistas federales concesionadas. En especial deber\u00e1n contar en todas las casetas de peaje con carriles confinados suficientes para el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos a trav\u00e9s del cobro de dichas tecnolog\u00edas. La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes establecer\u00e1 mecanismos de supervisi\u00f3n y auditor\u00eda para verificar el cumplimiento de esta disposici\u00f3n, as\u00ed como para fomentar el uso de tecnolog\u00edas que agilicen el cobro y mejoren el flujo vehicular\u201d.<\/p>\n
De igual forma se establece como pr\u00e1ctica abusiva el cobro de tarifas por el uso de autopistas federales cuando los tiempos de espera en las casetas de peaje superen los cinco minutos, y promover mecanismos de atenci\u00f3n y defensa de los usuarios ante este tipo de cobros indebidos.<\/p>\n
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